O grid de largada da última etapa do Campeonato Sul-Americano da Fórmula Truck está definido. Com Valmir Benavides na frente em Buenos Aires. O piloto da Volkswagen marcou 1m36s625 em sua volta mais rápida, cinco milésimos mais rápido que seu companheiro de equipe, Felipe Giaffone.
O piloto do caminhão de número 4 é líder do campeonato com 60 pontos, precisando apenas de 10 pontos para levanter o troféu de campeão, Felipe marcou hoje 1m36s630 na última parte do classificatório. Na terceira posição larga Paulo Salustiano que marcou o tempo de 1m36s826. O piloto da Iveco demonstrou um bom desempenho ficando entre os 3 mais rápidos em todos os treinos da etapa Argentina.
A equipe ABF Mercedes Benz também teve um dia proveitoso, Geraldo Piquet e Wellington Cirino largam, respectivamente, na 4ª e 6ª posições. Entre as duas Mercedes larga outro caminhão Iveco, dessa vez o de Beto Monteiro.
Duas punições marcaram o treino classificatório deste sábado. Primeiramente a do vice líder do campeonato, Danilo Dirani. O piloto da DF Motorsport queimou o radar na segunda parte do treino, largando na 20ª posição. A segunda punição, também por queima de radar, foi a de Roberval Andrade que fazia sua volta rápida no Top Qualyfing. O piloto da Ticket Car Motorsport larga em 8º na prova da capital Argentina.
A Band mostra a etapa de Buenos Aires à partir das 13h (de Brasilia) com transmissão em HD.
Com a palavra:
Valmir Benavides
“As minhas chances de título aqui são muito remotas, além de que para ser campeão eu teria que torcer muito contra o Felipe, e desejo que ele consiga o melhor. Vou torcer para fazer uma boa prova, e seu for vice já estarei muito feliz, ainda mais se a equipe for campeã.”
Felipe Giaffone
“A classificação foi melhor do que eu esperava, pois na última volta consegui dar uma acertada e melhorar o tempo. Isso mostra que o caminhão Volkswagen está muito bom. O Roberval acabou cometendo um erro, ele iria fazer uma volta igual ou melhor que a nossa, mas vamos esperar ver o que acontece amanhã. Sei que será complicado pois se eu economizar demais o pessoal me atropela, e se eu andar muito forte tem perigo de quebrar, então vou ter que ficar em uma estratégia equilibrada e esperar o melhor.”
Texto: Anderson Marsili – MPTeam
Imagem: Orlei Silva