Nic Giaffone leva Shell ao topo dos treinos livres da Super Truck Elite<\/em><\/h2>\n<\/p>\nNesta sexta-feira, a Shell foi representada pelos seus pilotos nos treinos livres da Copa Truck no aut\u00f3dromo rec\u00e9m inaugurado de Chapec\u00f3 (SC). Como de costume, Nic Giaffone colocou a principal patrocinadora do automobilismo mundial no topo das duas atividades realizadas.<\/p>\n
<\/p>\nNo primeiro treino livre, realizado na parte da manh\u00e3, o filho de Felipe Giaffone fez melhor tempo com vantagem de 2.205 sobre o segundo melhor tempo. No segundo treino livre, realizado na parte da tarde, Nic fez o seu melhor tempo do dia. Com 2:04.363, o piloto colocou o bruto #31 novamente no topo, com vantagem de mais de 1.5 segundo na categoria Super Truck Elite.<\/p>\n
<\/p>\n\u201cA Copa Truck \u00e9 sempre uma caixinha de surpresas, mas nosso trabalho \u00e9 sempre o mesmo. Vamos tentar continuar trabalhando forte dessa forma. A pista \u00e9 muito legal, estou impressionado com ela. A dirigibilidade \u00e9 \u00f3tima, o asfalto \u00e9 liso e o caminh\u00e3o responde muito bem. Espero que essa pista tenha chegado para ficar. Para amanh\u00e3, vamos trocar algumas coisas, buscar alguns d\u00e9cimos e ver se a chuva vem, para ver onde a gente se encaixa e se posicionar bem para fazer duas boas corridas no domingo\u201d.
\nNic Giaffone<\/strong><\/p>\n\u201cA pista \u00e9 muito legal, fico feliz de ver o Brasil tendo mais pistas dispon\u00edveis, como tivemos em Bras\u00edlia, Cuiab\u00e1 e estamos tendo em Chapec\u00f3 agora, com uma pista que deixou \u00f3timas impress\u00f5es. Os treinos foram dif\u00edceis, j\u00e1 que os problemas est\u00e3o se repetindo. Decidimos trocar motor e parte el\u00e9trica. O caminh\u00e3o compete, mas extrapola as emiss\u00f5es de fuma\u00e7a e isso limita a gente. Vamos torcer para amanh\u00e3 dar certo\u201d.
\nFelipe Giaffone<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shell-8.CopaTruck26-261029-172334-josemariodias-018.webp\")
<\/a><\/p>\nA Copa Truck Be8 BeVant desbravou mais um destino em sua hist\u00f3ria no automobilismo brasileiro. No fim de semana que marca a inaugura\u00e7\u00e3o do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3, localizado no Oeste de Santa Catarina, a categoria dos \u2018brutos\u2019 deu sequ\u00eancia \u00e0 programa\u00e7\u00e3o da oitava e pen\u00faltima etapa da temporada 2026 depois de fazer o reconhecimento da pista com um shakedown na quinta-feira. A sexta-feira (30), de c\u00e9u encoberto, foi marcada por uma intensa programa\u00e7\u00e3o de treinos livres, com pilotos e equipes trabalhando na adapta\u00e7\u00e3o ao seletivo tra\u00e7ado de 4.004 metros e 12 curvas.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shell-8.CopaTruck26-261029-170454-josemariodias-009.webp\")
<\/a><\/p>\nL\u00edder do campeonato, Nic Giaffone chega a Chapec\u00f3 com sua primeira oportunidade de conquistar o t\u00edtulo da Super Truck Elite por antecipa\u00e7\u00e3o. Para tal, o paulista de 22 anos precisa fechar a etapa com pelo menos 45 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, considerando a aplica\u00e7\u00e3o dos descartes dos dois piores resultados na temporada. Nos treinos livres desta sexta-feira em Santa Catarina, o piloto da Volkswagen\/R9 Competi\u00e7\u00f5es liderou as duas sess\u00f5es e mostrou que, novamente, ser\u00e1 o homem a ser batido na classe de entrada da Copa Truck Be8 BeVant.<\/p>\n
Beto Monteiro encara desafio in\u00e9dito na estreia do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3<\/strong><\/p>\nBeto Monteiro, piloto e embaixador da Texaco na Copa Truck, vive a expectativa de encarar mais um desafio in\u00e9dito na temporada 2026: a estreia oficial do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3, em Santa Catarina. O circuito receber\u00e1 pela primeira vez uma etapa da categoria neste fim de semana, entre os dias 30 de outubro e 1\u00ba de novembro, em uma programa\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m contar\u00e1 com a NASCAR Brasil. A pista passou por um evento-teste em agosto e, com a realiza\u00e7\u00e3o da etapa, ter\u00e1 sua inaugura\u00e7\u00e3o oficial, tornando-se o primeiro aut\u00f3dromo de Santa Catarina e o s\u00e9timo da Regi\u00e3o Sul do pa\u00eds.<\/p>\n
Nesta sexta-feira, a Shell foi representada pelos seus pilotos nos treinos livres da Copa Truck no aut\u00f3dromo rec\u00e9m inaugurado de Chapec\u00f3 (SC). Como de costume, Nic Giaffone colocou a principal patrocinadora do automobilismo mundial no topo das duas atividades realizadas.<\/p>\n
No primeiro treino livre, realizado na parte da manh\u00e3, o filho de Felipe Giaffone fez melhor tempo com vantagem de 2.205 sobre o segundo melhor tempo. No segundo treino livre, realizado na parte da tarde, Nic fez o seu melhor tempo do dia. Com 2:04.363, o piloto colocou o bruto #31 novamente no topo, com vantagem de mais de 1.5 segundo na categoria Super Truck Elite.<\/p>\n
\u201cA Copa Truck \u00e9 sempre uma caixinha de surpresas, mas nosso trabalho \u00e9 sempre o mesmo. Vamos tentar continuar trabalhando forte dessa forma. A pista \u00e9 muito legal, estou impressionado com ela. A dirigibilidade \u00e9 \u00f3tima, o asfalto \u00e9 liso e o caminh\u00e3o responde muito bem. Espero que essa pista tenha chegado para ficar. Para amanh\u00e3, vamos trocar algumas coisas, buscar alguns d\u00e9cimos e ver se a chuva vem, para ver onde a gente se encaixa e se posicionar bem para fazer duas boas corridas no domingo\u201d. \u201cA pista \u00e9 muito legal, fico feliz de ver o Brasil tendo mais pistas dispon\u00edveis, como tivemos em Bras\u00edlia, Cuiab\u00e1 e estamos tendo em Chapec\u00f3 agora, com uma pista que deixou \u00f3timas impress\u00f5es. Os treinos foram dif\u00edceis, j\u00e1 que os problemas est\u00e3o se repetindo. Decidimos trocar motor e parte el\u00e9trica. O caminh\u00e3o compete, mas extrapola as emiss\u00f5es de fuma\u00e7a e isso limita a gente. Vamos torcer para amanh\u00e3 dar certo\u201d. A Copa Truck Be8 BeVant desbravou mais um destino em sua hist\u00f3ria no automobilismo brasileiro. No fim de semana que marca a inaugura\u00e7\u00e3o do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3, localizado no Oeste de Santa Catarina, a categoria dos \u2018brutos\u2019 deu sequ\u00eancia \u00e0 programa\u00e7\u00e3o da oitava e pen\u00faltima etapa da temporada 2026 depois de fazer o reconhecimento da pista com um shakedown na quinta-feira. A sexta-feira (30), de c\u00e9u encoberto, foi marcada por uma intensa programa\u00e7\u00e3o de treinos livres, com pilotos e equipes trabalhando na adapta\u00e7\u00e3o ao seletivo tra\u00e7ado de 4.004 metros e 12 curvas.<\/p>\n L\u00edder do campeonato, Nic Giaffone chega a Chapec\u00f3 com sua primeira oportunidade de conquistar o t\u00edtulo da Super Truck Elite por antecipa\u00e7\u00e3o. Para tal, o paulista de 22 anos precisa fechar a etapa com pelo menos 45 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, considerando a aplica\u00e7\u00e3o dos descartes dos dois piores resultados na temporada. Nos treinos livres desta sexta-feira em Santa Catarina, o piloto da Volkswagen\/R9 Competi\u00e7\u00f5es liderou as duas sess\u00f5es e mostrou que, novamente, ser\u00e1 o homem a ser batido na classe de entrada da Copa Truck Be8 BeVant.<\/p>\n Beto Monteiro encara desafio in\u00e9dito na estreia do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3<\/strong><\/p>\n Beto Monteiro, piloto e embaixador da Texaco na Copa Truck, vive a expectativa de encarar mais um desafio in\u00e9dito na temporada 2026: a estreia oficial do Aut\u00f3dromo Internacional de Chapec\u00f3, em Santa Catarina. O circuito receber\u00e1 pela primeira vez uma etapa da categoria neste fim de semana, entre os dias 30 de outubro e 1\u00ba de novembro, em uma programa\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m contar\u00e1 com a NASCAR Brasil. A pista passou por um evento-teste em agosto e, com a realiza\u00e7\u00e3o da etapa, ter\u00e1 sua inaugura\u00e7\u00e3o oficial, tornando-se o primeiro aut\u00f3dromo de Santa Catarina e o s\u00e9timo da Regi\u00e3o Sul do pa\u00eds.<\/p>\n
\nNic Giaffone<\/strong><\/p>\n
\nFelipe Giaffone<\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n