{"id":1191,"date":"2013-03-04T14:35:16","date_gmt":"2013-03-04T17:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=1191"},"modified":"2024-08-04T09:17:52","modified_gmt":"2024-08-04T12:17:52","slug":"latin-america-leva-estrategia-dual-brand-para-a-formula-truck-quipe-oficial-estreia-o-novo-caminhao-man-tgx-nas-pistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2013\/03\/latin-america-leva-estrategia-dual-brand-para-a-formula-truck-quipe-oficial-estreia-o-novo-caminhao-man-tgx-nas-pistas\/","title":{"rendered":"MAN Latin America leva estrat\u00e9gia dual brand para a F\u00f3rmula Truck. Equipe oficial estreia o novo caminh\u00e3o MAN TGX nas pistas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Maior vencedora da F\u00f3rmula Truck desde sua estreia como time oficial, em 2006, tendo conquistado cinco t\u00edtulos de pilotos e seis de marcas neste per\u00edodo, a MAN Latin America vai reproduzir nas pistas seu modelo de neg\u00f3cios para a venda de caminh\u00f5es Volkswagen e MAN, com uma estrat\u00e9gia dual brand, assim como \u00e9 feito em sua rede de concession\u00e1rias. A equipe oficial estreia na temporada 2013 o modelo TGX e o competitivo motor MAN D26 de 12 litros que, al\u00e9m do caminh\u00e3o MAN, equipa os quatro ve\u00edculos Volkswagen Constellation da equipe. <\/p>\n

Todos os cinco ve\u00edculos possuem plataforma semelhantes, valorizando os pontos fortes de cada marca. Os modelos contam com nova cabine com design arrojado, melhor aerodin\u00e2mica e maior pot\u00eancia e torque, que proporcionam vantagem nas retomadas e sa\u00eddas de curvas. De forma geral, os chassis foram redimensionados, garantindo maior rigidez e estabilidade aos caminh\u00f5es. <\/p>\n

A grande novidade fica por conta da motoriza\u00e7\u00e3o, que coloca os ve\u00edculos da equipe em outro patamar t\u00e9cnico, incluindo mudan\u00e7as em diversas \u00e1reas vitais, como freios, suspens\u00e3o e dirigibilidade. Com ele, a empresa passa a adotar na F\u00f3rmula Truck o conceito j\u00e1 aplicado no mercado, onde caminh\u00f5es da marca Volkswagen utilizam motoriza\u00e7\u00e3o MAN. <\/p>\n

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“O novo motor MAN D26 de 12 litros \u00e9 sem d\u00favida uma de nossas principais inova\u00e7\u00f5es para essa temporada. Agora temos a oportunidade de surpreender ainda mais, nos tornando mais competitivos, colocando ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o na pista”, diz Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas da MAN Latin America. <\/p>\n

O caminh\u00e3o MAN ser\u00e1 comandado por Felipe Giaffone, que venceu os t\u00edtulos brasileiros da temporada de 2007, 2009 e 2011, sendo neste \u00faltimo ano campe\u00e3o tamb\u00e9m sul-americano. Segundo Giaffone, o importante para a equipe \u00e9 aproveitar as primeiras etapas para acumular o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00f5es sobre os novos caminh\u00f5es, especialmente o MAN TGX.<\/p>\n

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Outra novidade est\u00e1 no comando de um dos caminh\u00f5es Volkswagen Constellation: Leandro Totti, campe\u00e3o brasileiro e sul-americano de F\u00f3rmula Truck no ano passado, que estreia na equipe oficial da MAN Latin America em 2013. <\/p>\n

Para o paranaense de 35 anos, a contrata\u00e7\u00e3o por uma das equipes mais tradicionais do automobilismo brasileiro \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de um importante objetivo cumprido em sua carreira. “O t\u00edtulo de campe\u00e3o foi especial e a minha entrada em uma equipe de f\u00e1brica, como a da MAN Latin America, e em um ambiente especial, como o da RM Motors, \u00e9 um dos momentos mais marcantes em minha carreira. Espero repetir o sucesso do ano passado agora na nova equipe”, diz Totti.<\/p>\n

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Neste ano, o experiente Renato Martins, que \u00e9 o maior vencedor de corridas da categoria e chefe da equipe RM Motors, respons\u00e1vel pela prepara\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es de corrida da equipe oficial, ficar\u00e1 ausente das pistas para se dedicar com exclusividade ao comando do time.<\/p>\n

“O primeiro ano de um novo caminh\u00e3o \u00e9 sempre desafiador, como foi no caso do Volkswagen Constellation em 2006. Estamos prontos para uma temporada de bastante trabalho e por isso refor\u00e7amos o time tamb\u00e9m com a chegada de Leandro (Totti), que, al\u00e9m de ter sido o campe\u00e3o da temporada passada, tem muita experi\u00eancia com caminh\u00f5es de corrida com motor 12 litros”, diz Renato Martins.<\/p>\n

Andr\u00e9 Marques, que ingressou na equipe ano passado, Adalberto Jardim e D\u00e9bora Rodrigues, \u00fanica mulher a competir na categoria em 2012, seguem mais uma temporada pilotando os caminh\u00f5es Volkswagen Constellation. <\/p>\n

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Das pistas para as ruas <\/p>\n

A MAN Latin America usa a sinergia de tecnologia para desenvolver seus produtos de f\u00e1brica e seus caminh\u00f5es nas corridas de F\u00f3rmula Truck, fazendo sucesso nas ruas e nas pista. A parceria da empresa com seus fornecedores permitiu at\u00e9 mesmo o desenvolvimento de pe\u00e7as sob medida para a suspens\u00e3o. Coube \u00e0 engenharia da f\u00e1brica propor solu\u00e7\u00f5es e, aos fornecedores, desenvolv\u00ea-las, transformando ideias em realidade.<\/p>\n

Tanta tecnologia desenvolvida nas pistas n\u00e3o fica restrita aos aut\u00f3dromos. “As solu\u00e7\u00f5es que encontramos nas pistas podem ser repassadas aos ve\u00edculos que circular\u00e3o nas ruas do Brasil e do exterior, ainda mais com o alto grau desenvolvimento de nossa f\u00e1brica com as corridas”, diz Rodrigo Chaves, diretor de Engenharia e respons\u00e1vel pelo desenvolvimento dos caminh\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o. Entre elas, est\u00e1 o desenvolvimento da inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel mais precisa e de sistemas de p\u00f3s-tratamento de gases. Outras solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 beneficiar\u00e3o frotistas e transportadores aut\u00f4nomos usu\u00e1rios dos ve\u00edculos da marca.<\/p>\n

Agora, a empresa prev\u00ea que o novo MAN TGX siga o sucesso do modelo Volkswagen Constellation, respons\u00e1vel durante sete anos por grande interc\u00e2mbio entre a tecnologia desenvolvida na f\u00e1brica e testada nas pista. “A F\u00f3rmula Truck \u00e9 a categoria mais popular do automobilismo brasileiro e sem d\u00favida uma das maiores vitrines para nossos produtos. J\u00e1 somos sucesso na competi\u00e7\u00e3o com os caminh\u00f5es Volkswagen e n\u00e3o poder\u00edamos deixar o caminh\u00e3o MAN de fora dessa importante a\u00e7\u00e3o de marketing e relacionamento. Investimos pesado para estarmos ainda mais competitivos nessa temporada”, diz Ricardo Alouche. <\/p>\n

Sul recebe primeira etapa <\/p>\n

A temporada 2013 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7a no pr\u00f3ximo dia 10 de mar\u00e7o, no circuito ga\u00facho de Tarum\u00e3. S\u00e3o dez etapas, todas v\u00e1lidas pelo campeonato brasileiro com transmiss\u00e3o ao vivo pela TV Band. As corridas de Tarum\u00e3 (RS), Caruaru (PE), S\u00e3o Paulo e C\u00f3rdoba, na Argentina, tamb\u00e9m marcam pontos para o sul-americano. <\/p>\n

Confira o calend\u00e1rio:<\/p>\n

10 de mar\u00e7o – Tarum\u00e3 (RS)
\n7 de abril – Londrina (PR)
\n19 de maio – Caruaru (PE)
\n9 de junho – Goi\u00e2nia (GO)
\n7 de julho – Interlagos (SP)
\n4 de agosto – Cascavel (PR)
\n8 de setembro – C\u00f3rdoba (ARG)
\n13 de outubro – Guapor\u00e9 (RS)
\n10 de novembro – Curitiba (PR)
\n8 de dezembro – Bras\u00edlia (DF)<\/p>\n

Sobre a MAN Latin America <\/p>\n

Fabricante dos ve\u00edculos comerciais Volkswagen e MAN, a MAN Latin America \u00e9 a maior fabricante de caminh\u00f5es e a segunda maior de \u00f4nibus da Am\u00e9rica do Sul. Com 30,3% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas de caminh\u00f5es no Brasil em 2012, comercializou 41.422 unidades, garantindo assim a d\u00e9cima lideran\u00e7a consecutiva neste mercado. Tamb\u00e9m est\u00e1 no topo entre as exportadoras desse produto. <\/p>\n

Com mais de seis mil colaboradores, a f\u00e1brica da MAN Latin America – uma das mais modernas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus do mundo – est\u00e1 instalada estrategicamente na cidade de Resende (RJ), a 150 quil\u00f4metros da cidade do Rio de Janeiro e a 250 quil\u00f4metros da capital de S\u00e3o Paulo. Conta ainda com cerca de 150 concession\u00e1rias, espalhadas por todo o Pa\u00eds para garantir amplo atendimento a seus clientes, al\u00e9m de uma rede de importadores. Os produtos da MAN Latin America chegam a mais de 30 pa\u00edses por todo o mundo.<\/p>\n

___________________________________
\nTexto: Rodrigo Fran\u00e7a
\nImagens: Maur\u00edcio Machado<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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