{"id":1777,"date":"2014-03-10T19:12:35","date_gmt":"2014-03-10T22:12:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=1777"},"modified":"2024-08-04T09:21:20","modified_gmt":"2024-08-04T12:21:20","slug":"em-ano-de-novidades-volkswagen-man-mantem-time-de-pilotosem-ano-de-novidades-volkswagen-man-mantem-time-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2014\/03\/em-ano-de-novidades-volkswagen-man-mantem-time-de-pilotosem-ano-de-novidades-volkswagen-man-mantem-time-de-pilotos\/","title":{"rendered":"Em ano de novidades, Volkswagen-MAN mant\u00e9m time de pilotos"},"content":{"rendered":"

Volkswagen-MAN \u00e9 a \u00fanica marca de caminh\u00f5es da F\u00f3rmula Truck que manteve todos os cinco pilotos do ano passado para a temporada de 2014 dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano. D\u00e9bora Rodrigues, Leandro Totti, Felipe Giaffone, Andr\u00e9 Marques e Adalberto Jardim ser\u00e3o os titulares de seus caminh\u00f5es nas dez corridas deste ano \u2013 a primeira delas neste domingo (16), em Caruaru (PE), no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna.<\/p>\n

Tal qual na \u00faltima temporada, Giaffone ser\u00e1 o piloto do \u00fanico caminh\u00e3o MAN TGX da RM Motors. Os quatro outros pilotos da equipe seguir\u00e3o utilizando o modelo Volkswagen Constellation, equipado pelo motor MAN. Na pr\u00e9-temporada, o trabalho da RM Motors contemplou, al\u00e9m da adapta\u00e7\u00e3o ao novo regulamento t\u00e9cnico da categoria, algumas sess\u00f5es de testes, todas realizadas no aut\u00f3dromo de Londrina (PR), pista-sede do time.<\/p>\n

\u201cO que n\u00e3o faltou foi trabalho nesse in\u00edcio de ano\u201d, manifesta o chefe de equipe Renato Martins, que pilotou na F\u00f3rmula Truck entre 1996 e 2011 \u2013 foi bicampe\u00e3o brasileiro em 1996 e 2006. \u201cTrabalhamos bastante, sobretudo, para adequar os caminh\u00f5es ao novo regulamento, sem o catalisador e com restritor. Essa \u00e9 uma mudan\u00e7a que, combinada ao rigor na fiscaliza\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de fuma\u00e7a, vai ajudar a categoria a ter um espet\u00e1culo ainda melhor\u201d, opina.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Martins manifestou-se satisfeito com o resultado dos testes realizados em Londrina. \u201cFizemos esses treinos respeitando uma margem que impedisse a fuma\u00e7a. No geral gostamos muito do rendimento dos caminh\u00f5es, eles est\u00e3o muito bons, mas n\u00e3o temos o comparativo direto com os caminh\u00f5es de outras marcas e de outras equipes. Eu n\u00e3o diria, hoje, que temos o melhor caminh\u00e3o. De qualquer jeito, vamos ter de trabalhar muito neste ano\u201d, pondera.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

OS PILOTOS DA RM
\nCampe\u00e3o brasileiro e sul-americano em 2012 pela Mercedes-Benz, Totti, representante da cidade de Londrina, passou a competir pela RM Motors em 2013. Coube a ele, na etapa de Caruaru do ano passado, a conquista da primeira pole-position de um caminh\u00e3o equipado com motor MAN na categoria. Com p\u00f3dios em cinco das dez etapas, ele terminou o ano como vice-campe\u00e3o tanto no Campeonato Sul-Americano quanto no Brasileiro.<\/p>\n

Giaffone, em 2013, confirmou nas etapas de Curitiba e Cascavel, ambas no Paran\u00e1, as duas primeiras vit\u00f3rias de um MAN. Foi pilotando caminh\u00f5es da RM que ele conquistou seus tr\u00eas t\u00edtulos brasileiros na F\u00f3rmula Truck, em 2007, 2009 e 2011 \u2013 neste \u00faltimo ano, tornou-se tamb\u00e9m campe\u00e3o sul-americano. Com 18 primeiros lugares, \u00e9 o quarto maior vencedor da hist\u00f3ria, atr\u00e1s apenas de Martins (27), Wellington Cirino (23) e Roberval Andrade (20).<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n

Marques estreou na F\u00b4romula Truck em 2010, com um caminh\u00e3o Scania da equipe de Andrade. Competiu pela ABF\/Volvo no ano seguinte e integra a RM Motors desde 2012, ano em que conquistou seu melhor resultado em uma corrida \u2013 a segunda coloca\u00e7\u00e3o na etapa de Caruaru \u2013 e tamb\u00e9m a melhor classifica\u00e7\u00e3o, com o quinto lugar no Campeonato Brasileiro, sendo o segundo melhor entre os pilotos da marca que teve Giaffone como vice-campe\u00e3o.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jardim teve duas fases distintas na categoria. A primeira, em 1999, foi marcada pela conquista do primeiro de seus 11 p\u00f3dios, na etapa de Viam\u00e3o (RS), atuando pela equipe DF\/Ford como substituto de Djalma Foga\u00e7a, que se recuperava de uma fratura na perna. Em 2006, pela RM, foi pole na corrida de sua reestreia, em S\u00e3o Paulo (SP). Tr\u00eas segundos lugares, em Tarum\u00e3\/2006, Buenos Aires\/2011 e Goi\u00e2nia\/2013 s\u00e3o os melhores resultados.<\/p>\nngg_shortcode_3_placeholder\n

D\u00e9bora esteve cinco vezes no p\u00f3dio. A primeira, em 2005, com o quarto lugar em Goi\u00e2nia (GO). Em 2006, comemorou terceiros lugares em Fortaleza (CE) e Curitiba, onde esteve no p\u00f3dio ao lado do marido Martins, segundo. O casal voltou ao p\u00f3dio em 2008, em Guapor\u00e9 (RS), com Renato em quarto e D\u00e9bora em quinto \u2013 resultado que repetiu em Cascavel, em 2012. Seu melhor campeonato foi o de 2006, quando terminou o Brasileiro em sexto. <\/p>\n

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\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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