A temporada 2014 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7a neste domingo, em Caruaru, onde uma equipe em especial tem retrospecto recorde de vit\u00f3rias: a MAN Latin America. Nas \u00faltimas sete edi\u00e7\u00f5es da prova, foram cinco vit\u00f3rias e cinco poles, com destaque para as quatro de Felipe Giaffone (2007-2008-2009-2011), que lhe rendeu o apelido de “rei de Caruaru”.<\/p>\n
Assim como no ano passado, o time manter\u00e1 a estrat\u00e9gia “dual brand” e ter\u00e1 nas pistas o modelo MAN TGX, que estreou em 2013 na Truck e j\u00e1 venceu duas corridas, com Giaffone, e o consagrado Volkswagen Constellation, com os pilotos Andr\u00e9 Marques, Adalberto Jardim, D\u00e9bora Rodrigues e Leandro Totti. Os cinco caminh\u00f5es usam o motor MAN D26 de 12 litros, que tamb\u00e9m fez sua estreia na categoria no ano passado.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
Em 2013, a etapa do agreste pernambucano foi a terceira do ano, e marcou justamente a primeira pole position deste novo propulsor na Truck, conquistada por Leandro Totti, campe\u00e3o da categoria em 2012. “Foi um momento especial para todo time, corando o trabalho fant\u00e1stico que o time de engenharia da MAN Latin America fez em nossos caminh\u00f5es. Come\u00e7amos do zero e em poucos meses j\u00e1 t\u00ednhamos um conjunto capaz de fazer a pole em um campeonato t\u00e3o competitivo como a Truck”, diz Totti.<\/p>\n
A primeira vit\u00f3ria do MAN TGX foi outro destaque do ano, como lembra Giaffone, que venceu a sexta etapa, em Cascavel, e tamb\u00e9m foi o vitorioso em Curitiba. “Para um primeiro ano, tivemos resultados excelentes e terminamos o ano tamb\u00e9m com p\u00f3dios importantes, como o segundo lugar em C\u00f3rdoba na Argentina e tamb\u00e9m em Guapor\u00e9. Para este ano, teremos novidades no regulamento e \u00e9 dif\u00edcil fazer previs\u00f5es antes da primeira etapa, mas estou confiante de que poderemos andar bem em Caruaru”, diz Giaffone.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
O chefe da equipe MAN Latin America, Renato Martins, destaca a principal mudan\u00e7a nas regras em 2014. “Tivemos uma pr\u00e9-temporada de trabalho intenso, sobretudo para adequar os caminh\u00f5es ao novo regulamento, sem o catalisador e com restritor. Essa \u00e9 uma mudan\u00e7a que, combinada ao rigor na fiscaliza\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de fuma\u00e7a, vai ajudar a categoria a ter um espet\u00e1culo ainda melhor”, acredita Renato.<\/p>\n
Andr\u00e9 Marques, piloto que subiu no p\u00f3dio na corrida de Caruaru de 2012, terminando em segundo, tamb\u00e9m est\u00e1 animado para prova: “A pista pernambucana \u00e9 bastante seletiva e exige um caminh\u00e3o r\u00e1pido no miolo e tamb\u00e9m com boa velocidade em reta. Estou confiante, sem d\u00favidas, e espero come\u00e7ar a temporada com o p\u00e9 direito”, disse o piloto paulista.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
A fan\u00e1tica torcida pernambucana \u00e9 um dos destaques desta etapa de abertura, como explica D\u00e9bora Rodrigues, a mais assediada pelos f\u00e3s na F\u00f3rmula Truck. “A torcida de Caruaru \u00e9 sempre uma das mais empolgantes da temporada. Queremos proporcionar um grande show e quem sabe j\u00e1 come\u00e7ando o ano subindo no p\u00f3dio”, diz D\u00e9bora.<\/p>\n
Os primeiros treinos livres da primeira etapa da temporada 2014 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7am nesta sexta-feira, \u00e0s 11h. O classificat\u00f3rio ser\u00e1 no s\u00e1bado e a corrida no domingo, \u00e0s 13h, com transmiss\u00e3o ao vivo da TV Band.<\/p>\n
______________________________________ A temporada 2014 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7a neste domingo, em Caruaru, onde uma equipe em especial tem retrospecto recorde de vit\u00f3rias: a MAN Latin America. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[15,3],"tags":[],"class_list":["post-1789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTexto: Rodrigo Fran\u00e7a
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"