A pausa no calend\u00e1rio de corridas planejada para o per\u00edodo da Copa do Mundo n\u00e3o diminuiu o ritmo do trabalho de organizadores e competidores que integram o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck. A equipe de produ\u00e7\u00e3o, os pilotos e as equipes de competi\u00e7\u00e3o mant\u00e9m em ritmo intenso sua prepara\u00e7\u00e3o para o GP Crystal, que vai marcar em Cascavel (PR), no dia 20 de julho, o encerramento da primeira metade da temporada de 2014.
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Reconhecido na F\u00f3rmula Truck por ter sido sede em 1995 da primeira corrida de demonstra\u00e7\u00e3o que levou \u00e0 sua homologa\u00e7\u00e3o como campeonato de automobilismo, o Aut\u00f3dromo Internacional de Cascavel recebeu dez etapas do Campeonato Brasileiro da categoria, entre 1999 e 2013. As etapas realizadas no circuito paranaense de 1996 a 1998, nas tr\u00eas primeiras temporadas oficiais, foram disputadas sob car\u00e1ter extracampeonato.
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Cascavel firmou-se de volta no calend\u00e1rio de corridas da F\u00f3rmula Truck em 2012, ap\u00f3s a completa reestrutura\u00e7\u00e3o de seu aut\u00f3dromo, rebatizado com o nome de Zilmar Beux, seu fundador. \u00c9 a pista que apresenta a segunda m\u00e9dia de velocidade mais alta do calend\u00e1rio, s\u00f3 atr\u00e1s da de Bras\u00edlia (DF), onde se utiliza o anel externo composto por cinco curvas. Felipe Giaffone obteve a pole position de 2013 em Cascavel atingindo m\u00e9dia de 142,6 km\/h.<\/p>\n
O GP Crystal ser\u00e1 a quinta das dez etapas do Campeonato Brasileiro e valer\u00e1 como terceira das quatro provas que formam a classifica\u00e7\u00e3o do Sul-Americano. Ambos t\u00eam como l\u00edder Leandro Totti, piloto do Volkswagen-MAN da RM Motors. Ele soma 121 pontos no Brasileiro, contra 76 de Giaffone, seu companheiro de equipe e vice-l\u00edder. No Sul-Americano, o paranaense tem 63 pontos. Roberval Andrade, da Ticket Car Corinthians, \u00e9 vice-l\u00edder com 36.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
Em dez edi\u00e7\u00f5es, a etapa de Cascavel teve cinco marcas de caminh\u00f5es no topo do p\u00f3dio. A Volkswagen venceu tr\u00eas vezes com Renato Martins, em 2001, 2002 e 2006, e comemorou o primeiro lugar de Giaffone em 2013, com um MAN. A Scania levou Osvaldo Drugovich \u00e0 vit\u00f3ria em 1999. A Volvo venceu em 2000, com Jorge Fleck; a Ford, em 2003, com Djalma Foga\u00e7a; a Mercedes-Benz, em 2004 e 2007, com Wellington Cirino e Geraldo Piquet.<\/p>\n
Foram, igualmente, cinco marcas conquistando poles em dez etapas. A Volkswagen obteve as poles de 2006, com Martins, e 2013 com Giaffone, j\u00e1 no caminh\u00e3o da MAN, marca \u00e0 qual pertence a Volkswagen. A Scania comandou o grid em 1999, com Drugovich. A Ford foi pole com Foga\u00e7a em 2000 e 2003. As poles da Merceces-Benz foram anotadas por Cirino, em 2001, 2002 e 2004, e Piquet, em 2007. A Iveco liderou o grid de 2007, com Beto Monteiro.<\/p>\n
TODAS AS POLES E VIT\u00d3RIAS DO GP DE CASCAVEL<\/p>\n
12 de dezembro de 1999
\nPole: Osvaldo Drugovich J\u00fanior (PR\/Scania); vit\u00f3ria: Osvaldo Drugovich J\u00fanior (PR\/Scania)<\/p>\n
9 de julho de 2000
\nPole: Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford); vit\u00f3ria: Jorge Fleck (RS\/Volvo)<\/p>\n
16 de setembro de 2001
\nPole: Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz); vit\u00f3ria: Renato Martins (SP\/Volkswagen)<\/p>\n
14 de julho de 2002
\nPole: Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz); vit\u00f3ria: Renato Martins (SP\/Volkswagen)<\/p>\n
18 de maio de 2003
\nPole: Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford); vit\u00f3ria: Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford)<\/p>\n
19 de setembro de 2004
\nPole: Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz); vit\u00f3ria: Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz)<\/p>\n
17 de setembro de 2006
\nPole: Renato Martins (SP\/Volkswagen); vit\u00f3ria: Renato Martins (SP\/Volkswagen)<\/p>\n
11 de mar\u00e7o de 2007
\nPole: Geraldo Piquet (DF\/Mercedes-Benz); vit\u00f3ria: Geraldo Piquet (DF\/Mercedes-Benz)<\/p>\n
5 de agosto de 2012
\nPole: Beto Monteiro (PE\/Iveco); vit\u00f3ria: Leandro Totti (PR\/Mercedes-Benz)<\/p>\n
4 de agosto de 2013
\nPole: Felipe Giaffone (SP\/MAN); vit\u00f3ria: Felipe Giaffone (SP\/MAN)<\/p>\n
____________________________________ A pausa no calend\u00e1rio de corridas planejada para o per\u00edodo da Copa do Mundo n\u00e3o diminuiu o ritmo do trabalho de organizadores e competidores que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nFotos: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"