![\"J\u00e1](\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/33876012.webp\")
<\/a>Apesar de parecer pouco para a pot\u00eancia de cerca de mil cavalos dos caminh\u00f5es da F\u00f3rmula Truck, essa redu\u00e7\u00e3o deve ajudar a aumentar a disputa por posi\u00e7\u00f5es na pista, o que eleva a adrenalina de pilotos e do p\u00fablico f\u00e3 da categoria. Al\u00e9m disso, auxilia os outros pilotos a se aproximarem dos l\u00edderes na classifica\u00e7\u00e3o geral e a reduzir a diferen\u00e7a na tabela de pontua\u00e7\u00e3o. A segunda prova da temporada sem a presen\u00e7a dos restritores ser\u00e1 a \u00faltima, marcada para dezembro no Aut\u00f3dromo de Interlagos. No templo do automobilismo brasileiro todos os pilotos entram com a mesma pot\u00eancia, ou seja, com a abertura de 80mm.<\/p>\nCALEND\u00c1RIO DE 2015
\n1\u00ba de mar\u00e7o – Caruaru (PE)
\n12 de abril – Bras\u00edlia (DF)
\n17 de maio – Londrina (PR)
\n14 de junho – Campo Grande (MS)
\n12 de julho – Goi\u00e2nia (GO)
\n9 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
\n13 de setembro – Curitiba (PR)
\n4 de outubro – Guapor\u00e9 (RS)
\n8 de novembro – Cascavel (PR)
\n6 de dezembro – S\u00e3o Paulo (SP)<\/p>\n
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\nTexto: Milton Alves
\nCr\u00e9dito das Imagens: Divulga\u00e7\u00e3o F\u00f3rmula Truck<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sempre em busca de manter o equil\u00edbrio e a competitividade entre pilotos e equipes e levar cada vez mais emo\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico, o Campeonato Brasileiro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-2462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f-truck"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2462"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6831,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2462\/revisions\/6831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/a>Assim, a partir da segunda corrida da temporada – programada para dia 12 de abril no Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia – o sistema ser\u00e1 colocado em pr\u00e1tica, pois na abertura do campeonato, dia 1\u00ba de mar\u00e7o em Caruaru, Pernambuco, ningu\u00e9m ainda ter\u00e1 pontuado e, consequentemente, o restritor n\u00e3o ser\u00e1 utilizado. Na Capital Federal, o primeiro colocado na classifica\u00e7\u00e3o geral ter\u00e1 um redutor de pot\u00eancia – instalado na turbina – seis mil\u00edmetros (74mm) mais estreito do que os outros, o que significa uma perda de algo em torno de 70 cavalos.<\/p>\n