{"id":2737,"date":"2015-05-28T17:41:05","date_gmt":"2015-05-28T20:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=2737"},"modified":"2024-08-04T09:25:11","modified_gmt":"2024-08-04T12:25:11","slug":"importancia-da-regularidade-na-f-truck-para-felipe-giaffone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2015\/05\/importancia-da-regularidade-na-f-truck-para-felipe-giaffone\/","title":{"rendered":"Import\u00e2ncia da regularidade na F-Truck para Felipe Giaffone"},"content":{"rendered":"

\"Felipe<\/a>“Nesta temporada da F\u00f3rmula Truck a vit\u00f3ria n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante assim. O que vale mais ainda do que nos outros anos \u00e9 a regularidade”. A frase ganha peso por ser dita justamente por Felipe Giaffone, ganhador de duas das tr\u00eas corridas de 2015 e, curiosamente, vice-l\u00edder do Campeonato Brasileiro, 17 pontos atr\u00e1s do seu companheiro de equipe Leandro Totti, que venceu uma corrida. <\/p>\n

<\/p>\n

Totti tem 123 pontos contra 106 de Giaffone, 101 de Djalma Foga\u00e7a e 93 de Paulo Salustiano. Como ainda faltam sete etapas para o encerramento da 20\u00aa temporada da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul, e estar\u00e3o em disputa 371 pontos, muita \u00e1gua pode passar por baixo da ponte e, por isso, Giaffone confia no trabalho da sua escuderia tamb\u00e9m na pr\u00f3xima prova, dia 14 de junho no Aut\u00f3dromo Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

“Regularidade \u00e9 a palavra-chave deste ano, mais ainda do que nos anteriores. Quem perde a primeira parte da corrida fica num preju\u00edzo muito grande. Sei que teremos de descartar uma etapa (menos a \u00faltima) e n\u00e3o \u00e9 muito comum vermos algu\u00e9m caindo fora logo no come\u00e7o, mas acontece”, disse Giaffone que retornou dos Estados Unidos onde comentou as 500 Milhas de Indian\u00e1polis para a Rede Bandeirantes.<\/p>\n

Para o tricampe\u00e3o brasileiro (2007, 2009 e 2011) e uma vez sul-americano (2011), o tra\u00e7ado do Velopark favorece os tr\u00eas primeiros colocados (Totti, Giaffone e Foga\u00e7a), que ser\u00e3o obrigados a usar o restritor de pot\u00eancia, como prev\u00ea o regulamento deste ano. O motivo ele explica:<\/p>\n

“Em Londrina e em Campo Grande, que possuem retas longas, deu para sentir bem a diferen\u00e7a com o restritor, mas no Velopark, apesar de ter duas retas, n\u00e3o creio que o peso seja assim t\u00e3o grande. Outros pilotos t\u00eam falado que temos carta na manga, mas o que temos mesmo \u00e9 muito trabalho e desenvolvimento. Todos sabem o que temos condi\u00e7\u00e3o de fazer pela ajuda da f\u00e1brica (Volkswagen) e tamb\u00e9m pelo investimento do Renato (Renato Martins, dono da RM Motors)”.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

Apesar de os caminh\u00f5es dele e de Leandro Totti terem vencido as tr\u00eas provas disputadas at\u00e9 agora, Giaffone cita outros pilotos com condi\u00e7\u00f5es de se aproximarem deles, darem trabalho e endurecer a disputa pelo t\u00edtulo. O regulamento prev\u00ea o descarte de uma etapa at\u00e9 o final do ano, exceto a \u00faltima da temporada e aquelas em que houver desclassifica\u00e7\u00e3o ou exclus\u00e3o.<\/p>\n

“Veja que os Mercedes n\u00e3o ficam muito para tr\u00e1s n\u00e3o. O Wellington Cirino poderia ter chegado mais caso n\u00e3o tivesse queimado o radar e recebido puni\u00e7\u00e3o. Eles n\u00e3o est\u00e3o muito longe, s\u00e3o os que soltam menos fuma\u00e7a e t\u00eam um caminh\u00e3o equilibrado. O Paulo Salustiano n\u00e3o ganhou e est\u00e1 em quarto lugar, bem perto da gente, o que comprova mais uma vez a import\u00e2ncia da regularidade no campeonato”, finalizou Giaffone.<\/p>\n

De acordo com o regulamento da temporada da F\u00f3rmula Truck, os tr\u00eas primeiros colocados na classifica\u00e7\u00e3o geral utilizam restritores de pot\u00eancia, algo que em carros de corrida \u00e9 conhecido como Lastro de Sucesso. O objetivo \u00e9 equilibrar mais ainda o campeonato e reduzir a diferen\u00e7a dos ponteiros para o restante dos pilotos. O l\u00edder usa restritor de 74 mil\u00edmetros e perde cerca de 70 cavalos de pot\u00eancia no motor; o segundo tem 76mm e deixa de usar algo em torno de 50 cv enquanto que o terceiro, pelo menos em tese, \u00e9 o que menos sofre, pois tem entrada de ar de 78mm (o normal \u00e9 80mm) com aproximadamente 30 HP a menos.<\/p>\n

Texto: Milton Alves
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Nesta temporada da F\u00f3rmula Truck a vit\u00f3ria n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante assim. O que vale mais ainda do que nos outros anos \u00e9 a regularidade”. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6865,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions\/6865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}