Curitiba, a capital do Paran\u00e1, ver\u00e1 pela primeira vez o sistema de corrida adotado pela F\u00f3rmula Truck nesta 20 temporada da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul. Desde o in\u00edcio do ano as etapas s\u00e3o divididas em duas fases. A primeira, encerrada pr\u00f3ximo da metade dos 60 minutos totais, d\u00e1 25 pontos ao vencedor. Logo em seguida, a prova \u00e9 reiniciada e no final o que terminar na frente recebe outros 25 pontos. Para totaliza os 53 distribu\u00eddos em cada etapa, \u00e9 preciso somar os b\u00f4nus da pole position, da melhor volta na primeira fase e na segunda fase. At\u00e9 agora, somente dois conseguiram fazer barba, cabelo e bigode nesta temporada: Felipe Giaffone em Caruaru e Paulo Salustiano na \u00faltima corrida em Santa Cruz do Sul.<\/p>\n
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Apesar de dividida em duas fases, somente o piloto que terminar na frente na segunda \u00e9 que vai para o p\u00f3dio, assim como os quatro a seguir. A pontua\u00e7\u00e3o ficou assim distribu\u00edda: o vencedor de cada fase receber\u00e1 25 pontos, o segundo 22, o terceiro 20, o quarto 18, o quinto 16, o sexto 15, o s\u00e9timo 14, o oitavo 13, o nono 12, o d\u00e9cimo 11, o d\u00e9cimo primeiro 10, o d\u00e9cimo segundo 9, o d\u00e9cimo terceiro 8, o d\u00e9cimo quarto 7, o d\u00e9cimo quinto 6, o d\u00e9cimo sexto 5, o d\u00e9cimo s\u00e9timo 4, o d\u00e9cimo oitavo 3, o d\u00e9cimo nono 2 e o vig\u00e9simo colocado 1 ponto. Somados os tr\u00eas pontos de b\u00f4nus (pole e duas melhores voltas) se atinge 53 distribu\u00eddos por etapa.<\/p>\n
Os curitibanos tamb\u00e9m poder\u00e3o acompanhar as novidades no treino classificat\u00f3rio. Desde o in\u00edcio da temporada, na sexta-feira os pilotos t\u00eam direito a tr\u00eas treinos livres de 45 minutos cada um. No s\u00e1bado haver\u00e1 um treinamento de 30 minutos que servir\u00e1 para definir os dois grupos (A e B) do classificat\u00f3rio, que ter\u00e1 tr\u00eas sess\u00f5es. A primeira, de 15 minutos, forma o Grupo A com os caminh\u00f5es das posi\u00e7\u00f5es \u00edmpares (1\u00ba, 3\u00ba, 5\u00ba, 7\u00ba, 9\u00ba, 11\u00ba, 13\u00ba e da\u00ed em diante) do \u00fanico treino livre de s\u00e1bado. O Grupo B, com os mesmos 15 minutos de dura\u00e7\u00e3o, reunir\u00e1 os pilotos que terminarem nas posi\u00e7\u00f5es pares (2\u00ba, 4\u00ba, 6\u00ba, 8\u00ba, 10\u00ba, 12\u00ba, 14\u00ba e da\u00ed em diante). <\/p>\n
Os cinco mais velozes de cada grupo (A e B) estar\u00e3o classificados para o Top Qualifying. Depois de 10 minutos, com todos juntos na pista, ser\u00e1 definido o pole position da etapa. Os pilotos que n\u00e3o ficarem entre os cinco primeiros em cada s\u00e9rie ter\u00e3o a ordem de largada definida pelo melhor tempo e ser\u00e3o alinhados a partir do 11\u00ba lugar, de acordo com os tempos obtidos nas duas primeiras sess\u00f5es do treino, pois, independentemente do tempo obtido, as cinco primeiras filas do grid j\u00e1 estar\u00e3o garantidas aos classificados para o Top Qualifying.<\/p>\n
Outra importante mudan\u00e7a nesta 20\u00aa temporada da F\u00f3rmula Truck \u00e9 o descarte obrigat\u00f3rio do pior resultado da temporada. \u00c9 proibido descartar aus\u00eancias nas provas, ou aquelas com desclassifica\u00e7\u00e3o ou exclus\u00e3o. Tamb\u00e9m est\u00e1 vetado descartar a d\u00e9cima e \u00faltima corrida do ano. Al\u00e9m disso, est\u00e1 definido no regulamento que, para a prova entrar na rela\u00e7\u00e3o das v\u00e1lidas para descarte, o piloto ser\u00e1 obrigado a passar, pelo menos uma vez, pela linha de chegada.<\/p>\n
Visita\u00e7\u00e3o liberada para quem tiver ingresso de arquibancada<\/p>\n
Com o objetivo de aproximar mais os torcedores dos pilotos e das equipes, a F\u00f3rmula Truck d\u00e1 um presente especial ao torcedor paranaense na s\u00e9tima etapa da temporada, marcada para o pr\u00f3ximo dia 13 de setembro no Aut\u00f3dromo de Curitiba. Aqueles que comprarem ingresso de arquibancada – seja pelo site, nas bilheterias ou nos pontos de venda – poder\u00e3o fazer a visita\u00e7\u00e3o aos boxes no s\u00e1bado (dia 12 de setembro), das 10h30 \u00e0s 13h30, pegar aut\u00f3grafos e tirar fotos dos caminh\u00f5es e com os pilotos. Antes, esse privil\u00e9gio era exclusivo aos portadores de credenciais Paddock e VIP e agora foi estendido a todo o p\u00fablico com ingresso.<\/p>\n
Os f\u00e3s que comprarem as credenciais de Paddock continuam a ter o direito de, no domingo, dar uma volta no Truck Teste, o que \u00e9 diferente da Volta R\u00e1pida, exclusiva dos convidados dos patrocinadores e de empresas que adquirirem camarotes. Os portadores de ingressos das arquibancadas n\u00e3o ter\u00e3o acesso aos boxes no domingo.<\/p>\n
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\nTexto: Milton Alves<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"