A F\u00f3rmula Truck n\u00e3o far\u00e1 o encerramento da sua 20\u00aa temporada no Aut\u00f3dromo de Interlagos. Os gigantes da velocidade realizar\u00e3o a derradeira etapa no Aut\u00f3dromo de Londrina, no Paran\u00e1. O que levou a categoria a tomar esta decis\u00e3o foram fatos estranhos ao automobilismo e que n\u00e3o foram justificados por quem administra o aut\u00f3dromo da capital paulista. <\/p>\n
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Ap\u00f3s ter, em outubro de 2014, sua data aprovada pela SPTuris, entidade que administra o Aut\u00f3dromo de Interlagos, a F\u00f3rmula Truck finalizou seu calend\u00e1rio e, al\u00e9m de divulg\u00e1-lo, tamb\u00e9m o inseriu em seu regulamento. Por\u00e9m, no in\u00edcio deste ano a categoria foi surpreendida com a comunica\u00e7\u00e3o sobre a indisponibilidade da data aprovada. Estranhamente a data passou a pertencer \u00e0 Vicar, promotora da Stock Car, que na data, anteriormente reservada para a F\u00f3rmula Truck, promoveria o Campeonato Brasileiro de Marcas, sob a alega\u00e7\u00e3o de j\u00e1 existir uma solicita\u00e7\u00e3o anterior e, portanto comprometimento com eles.<\/p>\n
Mais estranho ainda \u00e9 saber que originalmente essa data era da WEC (World Endurance Championship), que acabou desistindo. Ora, se a data era da WEC e, depois assegurada para a F\u00f3rmula Truck, como poderia estar comprometida com o Brasileiro de Marcas? Mesmo assim a Truck n\u00e3o desistiu. Procurou a Vicar e prop\u00f4s para realizarem juntos, na mesma data, ambos os eventos, ou seja, o Brasileiro de Marcas e a F\u00f3rmula Truck. Foi mais uma vez surpreendida com o fato de que a Vicar n\u00e3o mais realizaria seu evento, pois a SPTuris havia programado um novo evento nas depend\u00eancias do Aut\u00f3dromo de Interlagos. Indignada, a organiza\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula Truck pediu esclarecimentos e solu\u00e7\u00f5es. Mais uma vez, n\u00e3o obteve resposta.<\/p>\n
O que deixou perplexos a todos na categoria foi que o templo do automobilismo nacional foi cedido a um show de m\u00fasica eletr\u00f4nica, promovido pela empresa Time For Fun, propriet\u00e1ria da Vicar. Esta apresenta\u00e7\u00e3o tem as mesmas caracter\u00edsticas do Lollapalooza, que tamb\u00e9m utiliza as instala\u00e7\u00f5es do aut\u00f3dromo, em detrimento n\u00e3o s\u00f3 da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul, mas do esporte a motor em geral.<\/p>\n
“Foram v\u00e1rias as tentativas e esfor\u00e7os que empreendemos para que pud\u00e9ssemos encerrar em S\u00e3o Paulo, que sempre constou em nosso calend\u00e1rio, sendo uma pra\u00e7a pela qual temos um grande carinho, pela receptividade calorosa e acolhedora a n\u00f3s dedicada pelo p\u00fablico, que nos coroa como o segundo maior p\u00fablico recebido pelo aut\u00f3dromo, ficando atr\u00e1s t\u00e3o somente da F\u00f3rmula 1. Sequer nos foi apresentada qualquer justificativa plaus\u00edvel para tal defini\u00e7\u00e3o e postura. Pelo contr\u00e1rio, notam-se situa\u00e7\u00f5es totalmente adversas ao automobilismo nacional, em uma pra\u00e7a p\u00fablica, onde os custos para reforma e manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o enormes, e a nosso ver, para somente uma categoria, a toda poderosa F\u00f3rmula 1, e agora para festivais de m\u00fasica eletr\u00f4nica. Assim, afasta-se uma categoria automobil\u00edstica, que depende somente de um aut\u00f3dromo para realizar suas atividades, em prol de um festival de m\u00fasica eletr\u00f4nica, que tem in\u00fameros lugares melhores e mais apropriados para sua realiza\u00e7\u00e3o. \u00c9 triste para torcedores, pilotos e patrocinadores n\u00e3o podermos disputar a corrida em Interlagos, mas faremos uma grande festa em Londrina, onde os torcedores tamb\u00e9m s\u00e3o fan\u00e1ticos pela Truck”, disse Neusa Navarro, presidente da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n
_________________________________________ A F\u00f3rmula Truck n\u00e3o far\u00e1 o encerramento da sua 20\u00aa temporada no Aut\u00f3dromo de Interlagos. Os gigantes da velocidade realizar\u00e3o a derradeira etapa no Aut\u00f3dromo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-2941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f-truck"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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