ngg_shortcode_0_placeholderVice-l\u00edder da F\u00f3rmula Truck, Felipe Giaffone deixou escapar a ponta do Campeonato Brasileiro pela segunda vez na temporada. A primeira foi em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, quando ele teve problemas e marcou somente um ponto, e a segunda agora, quando novo problema – desta vez em somente uma fase da corrida – o deixou em segundo lugar. Experiente, ele sabe que o t\u00edtulo ainda est\u00e1 em aberto, pois nas tr\u00eas provas finais ser\u00e3o 159 pontos e disputa (53 em cada uma das tr\u00eas provas restantes) e muita coisa pode acontecer.<\/p>\n
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Neste momento ele tem 264 pontos contra 278 de Paulo Salustiano e 263 de Leandro Totti. Com isso, a oitava etapa de 2015, marcada para o dia 4 de outubro em Guapor\u00e9, interior do rio Grande do sul, pode ser uma esp\u00e9cie de divisora de \u00e1guas entre aqueles que se manter\u00e3o na briga pela conquista e os que s\u00f3 ter\u00e3o chances matem\u00e1ticas.
\n“Depois da quebro do turbo do meu Volkswagen Constellation, tenho de buscar o ch\u00e3o perdido. A vantagem que vejo \u00e9 que deixei de usar o restritor m\u00e1ximo, que me provocava perda de cerca de 70 cavalos no motor e vou usar um que me deixa com cerca de 50 HP a menos. Com isso, minha diferen\u00e7a para o Salustiano ser\u00e1 de muitos cavalos. Espero que essa diferen\u00e7a seja sentida no final da reta de Guapor\u00e9, onde temos uma freada forte“, disse Giaffone.<\/p>\n
ngg_shortcode_1_placeholderExperiente, Giaffone, que vem de uma fam\u00edlia com gasolina e diesel nas veias (seu pai, tio e primos t\u00eam um longa hist\u00f3ria no automobilismo brasileiro), destaca a quantidade de pontos ainda em jogo e n\u00e3o descarta totalmente os pilotos com possibilidades matem\u00e1ticas. Ele explica.<\/p>\n
“\u00c9 dif\u00edcil, pois tudo precisa dar errado para os tr\u00eas primeiros, e o Foga\u00e7a, que \u00e9 o quarto colocado, teria de vencer em Guapor\u00e9 para entrar diretamente na briga pelo t\u00edtulo. Em automobilismo tudo \u00e9 poss\u00edvel e a gente n\u00e3o pode descartar. Em Curitiba tive a sorte de meu turbo ter quebrado na segunda fase. Se tivesse sido na primeira a diferen\u00e7a do Salustiano seria muito maior“, completa.<\/p>\n
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\nTexto: Milton Alves
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