ngg_shortcode_0_placeholderA temporada de 2016 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7ou bem para o tricampe\u00e3o Felipe Giaffone. Na verdade, n\u00e3o poderia ter come\u00e7ado melhor, pois al\u00e9m de vencer a etapa de abertura, disputada em Santa Cruz do Sul, interior do Rio Grande do Sul, ele fez a pole position e a melhor volta na segunda fase da corrida. Com isso, marcou 52 dos 53 pontos poss\u00edveis. <\/p>\n
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O \u00fanico problema foi que um dos seus principais advers\u00e1rios, Paulo Salustiano, vice-campe\u00e3o de 2015, ficou em segundo lugar e marcou um ponto de b\u00f4nus pela melhor volta na primeira fase. Giaffone tem 52 pontos contra 45 de Salustiano.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Agora, na segunda etapa do ano, dia 10 de abril naquela que pode ser a \u00faltima corrida da F\u00f3rmula Truck no Aut\u00f3dromo de Curitiba, ele espera outro bom desempenho, mas sabe que ter\u00e1 problemas pela frente, pois a exemplo do ano passado, os tr\u00eas primeiros colocados podem ter de utilizam restritores de pot\u00eancia. O primeiro na classifica\u00e7\u00e3o geral usaria um restritor de 74 mil\u00edmetros, o que tira cerca de 70 cavalos do motor do seu Volkswagen Constellation. A regulamenta\u00e7\u00e3o ainda depende de aprova\u00e7\u00e3o da Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo (CBA).<\/p>\n
“Ainda tenho esperan\u00e7a de que esta n\u00e3o seja a \u00faltima corrida nossa em Curitiba. At\u00e9 pela situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do Pa\u00eds, acho que eles podem mudar os planos e teremos a pista ainda por mais um ou dois anos. Apesar de o restritor atrapalhar bastante, sou a favor, pois evita que um piloto dispare na frente do campeonato. Mais do que isso, tor\u00e7o para usar o restritor o ano todo”, disse Giaffone, que para isso precisaria lidera toda a temporada.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
L\u00edder de poles positions nos 3.695 metros do Aut\u00f3dromo de Curitiba, onde por cinco vezes largou na frente, Giaffone tamb\u00e9m tem duas vit\u00f3rias no tra\u00e7ado e, caso ven\u00e7a, pode igualar Wellington Cirino e Leandro Totti, que possuem tr\u00eas.<\/p>\n
“Seria bom vencer a \u00faltima, mas, ao mesmo tempo, seria triste, porque gosto da pista. Prefiro chegar em Curitiba nem pensando nisso”, disse Felipe.<\/p>\nngg_shortcode_3_placeholder\n
Al\u00e9m de Salustiano, Giaffone destaca Totti como outro forte advers\u00e1rio. Ele conhece a capacidade do ex-companheiro da RM Motors onde ele se sagrou duas vezes campe\u00e3o. Nem mesmo o fato de pegar um caminh\u00e3o Volvo pouco desenvolvido torna Totti um concorrente menos perigoso.<\/p>\nngg_shortcode_4_placeholder\n
“Acho que a maior briga ficar\u00e1 mesmo entre Volkswagen e Mercedes-Benz, mas a grande novidade \u00e9 o Totti com o Volvo. Na hora que ele acertar vai dar trabalho e ganhar corridas. Veja que ele j\u00e1 apareceu bem em Santa Cruz do Sul. Isso prova que trabalhando bem o caminh\u00e3o anda”, finaliza Giaffone ao se lembrar da boa quarta posi\u00e7\u00e3o de largada do tricampe\u00e3o.<\/p>\n
Texto: Milton Alves A temporada de 2016 da F\u00f3rmula Truck come\u00e7ou bem para o tricampe\u00e3o Felipe Giaffone. Na verdade, n\u00e3o poderia ter come\u00e7ado melhor, pois al\u00e9m de vencer […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3340","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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