{"id":3483,"date":"2016-05-30T14:53:43","date_gmt":"2016-05-30T17:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=3483"},"modified":"2016-05-30T14:54:39","modified_gmt":"2016-05-30T17:54:39","slug":"david-muffato-usa-restritor-em-goiania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2016\/05\/david-muffato-usa-restritor-em-goiania\/","title":{"rendered":"David Muffato usa restritor em Goi\u00e2nia"},"content":{"rendered":"<p>ngg_shortcode_0_placeholderTerceiro colocado na classifica\u00e7\u00e3o geral da F\u00f3rmula Truck, esta ser\u00e1 a primeira vez que David Muffato usar\u00e1 o restritor de pot\u00eancia no seu MAN. Desde os treinos de sexta-feira, quando ser\u00e3o abertos os trabalhos desta quarta etapa da temporada da F\u00f3rmula Truck, marcada para domingo \u00e0s 13 horas no Aut\u00f3dromo de Goi\u00e2nia, o experiente piloto sentir\u00e1 a diferen\u00e7a de pot\u00eancia ao utilizar o restritor de 78 mil\u00edmetros, que leva o motor do seu caminh\u00e3o a perder algo em torno de 30 cavalos. Mas Muffato quer mais &#8211; o l\u00edder usa o de 74 mm e o segundo colocado de 76 mil\u00edmetros -, pois ele sonha em marcar importantes pontos na veloz pista da capital de Goi\u00e1s e subir na tabela de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>David Muffato tem 87 pontos contra 119 do vice-l\u00edder Diogo Pachenki e 129 de Felipe Giaffone. Como em cada etapa est\u00e3o em disputa 53 pontos, matematicamente, ele pode melhorar muito sua posi\u00e7\u00e3o nesta corrida.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder&#8220;Ser\u00e1 a primeira vez que vou andar com o restritor. O curioso \u00e9 que na prova de Campo Grande meu motor apresentou problemas de perda de pot\u00eancia e o pessoal, que j\u00e1 tem experi\u00eancia, disse que ficou mais ou menos parecido com o que vou sentir quando acelerar com o restritor no treino livre. O problema no motor foi t\u00e3o grande que usarei um novo, pois falta de pot\u00eancia \u00e9 complicad\u00edssimo em Goi\u00e2nia, uma pista de pontos com acelera\u00e7\u00e3o plena&#8220;, disse Muffato.<\/p>\n<p>Para David, que fez sua primeira pole position na F\u00f3rmula Truck na \u00faltima corrida em Campo Grande, segundo disse, num dos momentos em que o problema do motor n\u00e3o se manifestou, voltar ao p\u00f3dio ser\u00e1 essencial na briga para se manter entre os primeiros colocados do Campeonato Brasileiro.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_2_placeholder&#8220;Minha meta para Goi\u00e2nia \u00e9 largar entre os quatro ou cinco primeiros e chegar no p\u00f3dio. Venci a primeira fase em Campo Grande, mas meu caminh\u00e3o apresentou vazamento e me levaram para os boxes. Voltei, mas n\u00e3o consegui chegar entre os cinco primeiros na segunda fase, que define o p\u00f3dio. Agora quero marcar o m\u00e1ximo de pontos que puder&#8220;, disse Muffato que fez quest\u00e3o de elogiar a estrutura da equipe RM Motors, onde come\u00e7ou a correr nesta temporada.<\/p>\n<p>__________________________________________<br \/>\n<em>Texto: Milton Alves<br \/>\nImagens: Luciana Flores <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terceiro colocado na classifica\u00e7\u00e3o geral da F\u00f3rmula Truck, esta ser\u00e1 a primeira vez que David Muffato usar\u00e1 o restritor de pot\u00eancia no seu MAN. Desde [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3483\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}