ngg_shortcode_0_placeholderNascido na cidade de S\u00e3o Paulo, a capital paulista, e praticamente criado dentro do Aut\u00f3dromo de Interlagos, Felipe Giaffone tem plena consci\u00eancia de que enfrentar\u00e1 grandes dificuldades nos 4.309 metros do templo do automobilismo brasileiro na sexta etapa da F\u00f3rmula Truck, marcada para o pr\u00f3ximo dia 31 de julho no tra\u00e7ado paulistano. <\/p>\n
ngg_shortcode_1_placeholderO objetivo do l\u00edder do Campeonato Brasileiro seria n\u00e3o usar o restritor de pot\u00eancia, obrigat\u00f3rio para os cinco primeiros na classifica\u00e7\u00e3o geral. No entanto, por ser o primeiro colocado, ele utilizar\u00e1 justamente o que retira a maior pot\u00eancia do motor, algo em torno de 140 cavalos, e, brincando, revela seu sonho imposs\u00edvel.<\/p>\n
“De verdade queria ser o quinto colocado com um ponto de diferen\u00e7a para o primeiro”.<\/p>\n
Esse sonho \u00e9 praticamente imposs\u00edvel, pois os quatro primeiros teriam de estar empatados em pontos e os itens do regulamento definiriam quem ficaria com as posi\u00e7\u00f5es. N\u00e3o deu, pois na corrida de Londrina ele terminou em segundo lugar e reassumiu a ponta do campeonato com 198 pontos, seguido por Diogo Pachenki com 179 e por Paulo Salustiano, que tem 164. O primeiro colocado usa o restritor de 70 mil\u00edmetros que reduz a entrada de ar no motor do seu caminh\u00e3o Volkswagen Constellation. O segundo tem um de 72mm e perde aproximadamente 120 cavalos, o terceiro um de 74mm e deixa de usar algo em torno de 100 HP. Da\u00ed em diante a situa\u00e7\u00e3o fica menos complicada, pois o quarto (David Muffato) usa um de 76mil\u00edmetros e perde 50 cavalos e o quinto (Andr\u00e9 Marques) o de 78mm e n\u00e3o usa 30 HP.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
Quase todos os outros caminh\u00f5es utilizam essa mesma entrada de ar com abertura de 80 mil\u00edmetros. As exce\u00e7\u00f5es ficam para os Iveco, que por terem motor menos potente, ganharam uma abertura de 85mm e 50 cavalos a mais nos motores.<\/p>\n
Felipe Giaffone explica os motivos de o aut\u00f3dromo paulistano ser considerado a pior pista para utilizar os restritores.<\/p>\n
“Interlagos tem duas retas longas e uma delas, a dos boxes, tem antes uma longa subida, que \u00e9 a Jun\u00e7\u00e3o, de onde a gente sai acelerando at\u00e9 o S do Senna. Isso provoca uma grande diferen\u00e7a. Por isso que afirmo que meu maior advers\u00e1rio ser\u00e1 mesmo o restritor. Meu objetivo \u00e9 chegar na frente dos mais diretos advers\u00e1rios. Tenho de correr pensando s\u00f3 em marcar o maior n\u00famero poss\u00edvel de pontos e no campeonato. Definitivamente n\u00e3o d\u00e1 para brigar pela vit\u00f3ria”, sentencia Giaffone. <\/p>\n
Dono de tr\u00eas t\u00edtulos da F\u00f3rmula Truck (2007, 2009 e 2011), com duas vit\u00f3rias na temporada e 25 no total, Felipe quer fazer uma prova limpa e livre das quebras, que o levaram a abandonar duas vezes nesta temporada de 2016. Ele tamb\u00e9m diz que Interlagos \u00e9 a casa de todos.<\/p>\n
“Os pilotos paulistas n\u00e3o t\u00eam essa coisa de ter casa, pois Interlagos \u00e9 a casa de todo mundo, pois n\u00e3o \u00e9 problema para ningu\u00e9m, j\u00e1 que todos conhecem muito bem a pista e sabem os acertos”, completa o piloto que ficou em segundo lugar em Londrina, numa das duas vit\u00f3rias de Paulo Salustiano neste ano.<\/p>\n
Seus resultados t\u00eam sido importantes para ajudar a MAN Latin America, dona da marca dos seu caminh\u00e3o Volkswagen Constellation, a ficar em segundo lugar no campeonato das f\u00e1bricas. A lideran\u00e7a \u00e9 da Mercedes-Benz, com 422 pontos, seguida pela MAN com 403, pela Volvo com 210, Ford com 160, Iveco 155 e Scania que tem 72 pontos.<\/p>\n
Venda de ingressos<\/p>\n
Todos os tipos de ingressos (arquibancadas, Camarote Torcedor, Paddock e VIP) para a sexta corrida – dia 31 de julho – do 21\u00ba ano da F\u00f3rmula Truck podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul: www.lojaformulatruck.com.br\/loja e em pontos de venda a serem anunciados em breve. As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 29 de julho. Para acompanhar todos os treinos de sexta e s\u00e1bado e a corrida das arquibancadas o pre\u00e7o \u00e9 de R$ 35 – com direito a um bon\u00e9 oficial da F-Truck e \u00e0 visita\u00e7\u00e3o aos boxes no s\u00e1bado em hor\u00e1rio determinado pela organiza\u00e7\u00e3o. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do aut\u00f3dromo entre os dias 29 e 30 (sexta e s\u00e1bado) ainda ganha o bon\u00e9, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 31 de julho), que n\u00e3o receber\u00e3o. <\/p>\n
Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria a partir das sexta-feira, dia 29 de julho, mesma data para a retirada das credenciais (Camarote Torcedor, Paddock ou VIP), no cont\u00eainer de credenciamento. Os ingressos de arquibancada d\u00e3o direito \u00e0 visita\u00e7\u00e3o aos boxes somente no s\u00e1bado no hor\u00e1rio determinado pela organiza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Texto: Milton Alves Nascido na cidade de S\u00e3o Paulo, a capital paulista, e praticamente criado dentro do Aut\u00f3dromo de Interlagos, Felipe Giaffone tem plena consci\u00eancia de que enfrentar\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3562\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nImagens: Luciana Flores<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"