{"id":3578,"date":"2016-07-28T18:57:36","date_gmt":"2016-07-28T21:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=3578"},"modified":"2024-08-04T09:27:21","modified_gmt":"2024-08-04T12:27:21","slug":"david-muffato-aponta-maior-influencia-do-restritor-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2016\/07\/david-muffato-aponta-maior-influencia-do-restritor-em-interlagos\/","title":{"rendered":"David Muffato aponta maior influ\u00eancia do restritor em Interlagos"},"content":{"rendered":"

\"David<\/a>O regulamento que aplicar restritores de pot\u00eancia \u00e0s turbinas dos cinco pilotos de melhor classifica\u00e7\u00e3o no Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck vai ter peso decisivo na disputa da sexta etapa, neste domingo (31) no Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace, em Interlagos, S\u00e3o Paulo (SP). \u00c9 a constata\u00e7\u00e3o de todos os pilotos da categoria, dentre eles o paranaense David Muffato, quarto colocado na tabela de pontos da temporada de 2016.<\/p>\n

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A posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato aplica a Muffato um restritor de 76 mil\u00edmetros. Felipe Giaffone, Diogo Pachenki e Paulo Salustiano, os tr\u00eas primeiros, t\u00eam instalados nas turbinas de seus F\u00f3rmula Truck restritores de 70, 72 e 74 mil\u00edmetros, respectivamente; Andr\u00e9 Marques, o quinto na pontua\u00e7\u00e3o, usa um restritor de 78 mil\u00edmetros. Os demais pilotos usam o restritor padr\u00e3o de 80 mil\u00edmetros, que acarretam menor perda de pot\u00eancia.<\/p>\n

\u201cInterlagos \u00e9 a pista em que o restritor vai ter mais influ\u00eancia. Vai ser um problema para n\u00f3s\u201d, admite Muffato, considerando a longa reta de acelera\u00e7\u00e3o plena em aclive, entre a curva da Jun\u00e7\u00e3o e a frenagem para o \u201cS\u201d do Senna, ao fim da reta dos boxes, e tamb\u00e9m a reta Oposta do circuito paulistano. \u201cVamos ter de usar muito bem os treinos livres para ver como vai ser o funcionamento de tudo. Mas, quanto maior a restri\u00e7\u00e3o, maior o problema\u201d, diz.<\/p>\n

A busca por maior equil\u00edbrio do caminh\u00e3o MAN da RM Motors no trecho mais sinuoso do circuito \u00e9 uma das alternativas apontadas para tentar compensar a perda de pot\u00eancia. \u201cDeveremos usar molas novas para melhorar o \u2018ch\u00e3o\u2019 do caminh\u00e3o. A ideia \u00e9 conseguir velocidade no miolo da pista para amenizar o problema. Estou cauteloso e sem criar expectativa, mas o empenho pelo maior n\u00famero poss\u00edvel de pontos vai ser grande\u201d, promete.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

Um dos pilotos mais cotados \u00e0 conquista da pole position e da vit\u00f3ria em Interlagos, pela an\u00e1lise de Muffato, \u00e9 seu conterr\u00e2neo paranaense Wellington Cirino, piloto da ABF\/Mercedes-Benz. \u201cEle j\u00e1 venceu v\u00e1rias vezes l\u00e1 e n\u00e3o tem restritor no caminh\u00e3o. \u00c9 um candidato fort\u00edssimo\u201d, aponta o piloto da RM, que tem no caminh\u00e3o MAN n\u00famero 35 as cores e logos de Incorporadora \u00c1gua Clara, Muffat\u00e3o Master Atacadista e MAN Latin America.<\/p>\n

As atividades de pista ter\u00e3o in\u00edcio na sexta-feira (29), com dois treinos livres a partir das 11h e das 14h. No s\u00e1bado (30) haver\u00e1 mais um treino livre \u00e0s 9h, e a tomada de tempos classificat\u00f3ria, \u00e0s 13h30. A corrida de domingo ter\u00e1 transmiss\u00e3o ao vivo em HD pela Rede Bandeirantes para todo o Brasil a partir das 14h de Bras\u00edlia, com gera\u00e7\u00e3o de imagens da MasterTV\/CATVE. A F\u00f3rmula 1600 paulista ter\u00e1 duas corridas na programa\u00e7\u00e3o preliminar.<\/p>\n

CAMPEONATO BRASILEIRO DE F\u00d3RMULA TRUCK
\n(Classifica\u00e7\u00e3o da temporada de 2016 ap\u00f3s 5 de 10 etapas)
\n1\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/Volkswagen-MAN), RM Motors, 198
\n2\u00ba) Diogo Pachenki (PR\/Mercedes-Benz), Copacol Truck Racing, 179
\n3\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 164
\n4\u00ba) David Muffato (PR\/MAN), RM Motors, 128
\n5\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/Volkswagen-MAN), RM Motors, 126
\n6\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (PR\/Volkswagen-MAN), RM Motors, 119
\n7\u00ba) Alex Fabiano (SP\/Volvo), Azulim Indy Truck Racing\/ABF Motorsport, 114
\n8\u00ba) Raijan Mascarello (MT\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 111
\n9\u00ba) Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 85
\n10\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/Volkswagen-MAN), RM Motors, 73
\n11\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es\/Clay Truck Racing, 71
\n12\u00ba) Valmir Benavides (SP\/Ford), DF Racing Fans, 67
\n13\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford), DF Racing Fans, 64
\n14\u00ba) Gustavo Magnabosco (SC\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 61
\n15\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Iveco), Corinthians Motorsport, 52
\n16\u00ba) Pedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 50
\n17\u00ba) Joel Mendes J\u00fanior (SC\/Ford), F\u00e1bio Foga\u00e7a\/Reis Motorsport, 47
\n18\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Iveco), Lucar Motorsports, 42
\n19\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Lucar Motorsports, 33
\n20\u00ba) Leandro Totti (PR\/Volvo), Clay Truck Racing, 29
\n21\u00ba) Ricardo Sargo (SP\/Volvo), ABF Motorsport, 28
\n22\u00ba) Jaidson Zini (PR\/Iveco), Dakarmotors, 26
\n23\u00ba) Felipe Tozzo (SC\/Iveco), Dakarmotors, 17
\n24\u00ba) Geraldo Piquet (DF\/Ford), DF Racing Fans, 6
\n25\u00ba) Jansen Bueno (PR\/Iveco), Dakarmotors, 5<\/p>\n

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\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nImagens: Luciana Flores<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O regulamento que aplicar restritores de pot\u00eancia \u00e0s turbinas dos cinco pilotos de melhor classifica\u00e7\u00e3o no Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck vai ter peso decisivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6972,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3578\/revisions\/6972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}