{"id":3645,"date":"2016-08-15T14:55:24","date_gmt":"2016-08-15T17:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=3645"},"modified":"2024-08-04T09:27:26","modified_gmt":"2024-08-04T12:27:26","slug":"alvo-de-giaffone-e-se-manter-na-lideranca-da-f-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2016\/08\/alvo-de-giaffone-e-se-manter-na-lideranca-da-f-truck\/","title":{"rendered":"Alvo de Giaffone \u00e9 se manter na lideran\u00e7a da F-Truck"},"content":{"rendered":"

\"Felipe<\/a>Experiente, o piloto Felipe Giaffone sabe que tem muito trabalho pela frente na busca por seu quarto t\u00edtulo da F\u00f3rmula Truck. L\u00edder isolado do Campeonato Brasileiro, no Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, no pr\u00f3ximo dia 4 de setembro, ele tem como objetivo terminar na frente dos seus mais diretos advers\u00e1rios na luta pela quarta conquista da mais popular categoria do automobilismo da Am\u00e9rica do Sul. Nesta s\u00e9tima etapa (ser\u00e3o dez at\u00e9 o final do ano) ele desembarca na cidade de Viam\u00e3o, na Grande Porto Alegre, com vantagem de 22 pontos (236 a 214) para o segundo colocado Paulo Salustiano.<\/p>\n

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Mas essa vantagem na ponta do campeonato termina quando ele descarta o pior resultado na temporada, algo obrigat\u00f3rio pelo regulamento da F\u00f3rmula Truck. Como terminou todas as provas bem posicionado, Giaffone tem descontados, neste momento, 23 pontos, o que o leva a 213, um a menos do que Salustiano, vencedor das tr\u00eas \u00faltimas corridas: Goi\u00e2nia, Londrina e S\u00e3o Paulo, que j\u00e1 tem um descarte definido, pois deixou de pontuar em Curitiba. \u00c9 a\u00ed que Giaffone est\u00e1 apoiado.<\/p>\n

“Esses s\u00e3o os n\u00fameros verdadeiros do campeonato. Por isso posso arriscar mais do que ele, que j\u00e1 tem uma corrida sem pontuar e o descarte definido, enquanto eu, se n\u00e3o marcar em alguma das pr\u00f3ximas, manterei os 23 que hoje descarto“, analisa o tricampe\u00e3o.<\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderNeste retorno da F\u00f3rmula Truck ao tradicional Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, Giaffone nem lembrava direito da \u00faltima corrida da categoria na pista ga\u00facha. Aconteceu em 2013, com a vit\u00f3ria de Wellington Cirino, seguido por Geraldo Piquet e Paulo Salustiano. Giaffone abandonou com seis voltas.<\/p>\n

“Acho que fiz uma pole em Tarum\u00e3 e meu objetivo nesta pista legal, mas um pouco perigosa devido \u00e0s pequenas \u00e1reas de escape, \u00e9 chegar na frente do segundo, terceiro e quarto colocados, pois ainda temos muitos pontos em disputa“, disse Felipe, que largou na pole em 2008.<\/p>\n

Restando quatro corridas at\u00e9 o final da temporada ainda estar\u00e3o em disputa 212 pontos, praticamente a mesma pontua\u00e7\u00e3o dos dois primeiros colocados no campeonato. Assim, v\u00e1rios pilotos mant\u00eam chances matem\u00e1ticas de chegar ao t\u00edtulo.<\/p>\n

“Em Tarum\u00e3 o restritor n\u00e3o deve fazer tanta diferen\u00e7a assim como fez em Interlagos“, avalia Felipe numa refer\u00eancia ao aparato mec\u00e2nico de 70 mil\u00edmetros que ter\u00e1 de usar devido ao regulamento, e que tira cerca de 140 cavalos de pot\u00eancia do motor do seu caminh\u00e3o Volkswagen Constellation.<\/p>\n

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\nTexto: Milton Alves
\nImagens: Luciana Flores<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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