{"id":3844,"date":"2016-11-25T21:23:26","date_gmt":"2016-11-26T00:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=3844"},"modified":"2024-08-04T09:28:10","modified_gmt":"2024-08-04T12:28:10","slug":"felipe-giaffone-tem-tudo-para-se-tornar-o-segundo-tetracampeao-da-formula-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2016\/11\/felipe-giaffone-tem-tudo-para-se-tornar-o-segundo-tetracampeao-da-formula-truck\/","title":{"rendered":"Felipe Giaffone tem tudo para se tornar o segundo tetracampe\u00e3o da F-Truck"},"content":{"rendered":"<p><a  href=\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/122953c.webp\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"Felipe Giaffone\" data-rl_caption=\"\" title=\"Felipe Giaffone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/122953c-450x338.jpg\" alt=\"Felipe Giaffone\" width=\"450\" height=\"338\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3767\" \/><\/a>&#8220;Sem d\u00favida que \u00e9 o ano mais regular da minha carreira, pois n\u00e3o zerei em nenhuma prova e espero n\u00e3o zerar nesta \u00faltima. As duas quebras que tive foram na segunda fase e me levaram a marcar importantes pontos. Em Londrina serei menos agressivo no set up (acerto) do caminh\u00e3o, pois preciso terminar a corrida e n\u00e3o preciso ir para o tudo ou nada&#8221;, afirma Felipe.<\/p>\n<p><!--more-->&#8220;Seria burrice minha querer vencer a todo custo. O r\u00e1dio pode dar problema e para saber o que preciso fazer vou levar as op\u00e7\u00f5es por escrito, se der, colo no vidro dianteiro, pois n\u00e3o se pode descartar a \u00faltima corrida&#8221;, brinca Giaffone.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>Apesar da longa experi\u00eancia nacional e internacional, Felipe, que j\u00e1 correu na F\u00f3rmula Indy dos Estados Unidos, garante que sua adrenalina vai subir bastante na hora da decis\u00e3o do s\u00e1bado, dia 10 de dezembro. <\/p>\n<p>&#8220;At\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o (na sexta-feira) tudo ser\u00e1 normal, pois terei o caminh\u00e3o mais seguro poss\u00edvel, injetando menos \u00f3leo diesel no motor, pois quanto mais, mais se for\u00e7a o equipamento. No ano passado ajudei o Leandro Totti a se sagrar tricampe\u00e3o e agora espero que meus companheiros da RM Motors me ajudem. Quando falo de ajuda, claro que \u00e9 dentro das regras, fazendo jogo de equipe, sem atrapalhar de forma desonesta, pois \u00e9 injusto atrapalhar o advers\u00e1rio tirando o p\u00e9 do acelerador na hora errada. N\u00e3o acredito que isso aconte\u00e7a&#8221;, completa.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<p>&#8220;Acredito que os advers\u00e1rios tamb\u00e9m far\u00e3o um jogo de equipe, algo que considero perfeitamente normal e dentro das regras. Mas eu vou correr com todas as op\u00e7\u00f5es para me sagrar campe\u00e3o mais uma vez&#8221;, finaliza Giaffone, de 41 anos.<\/p>\n<p><strong>Sem restritor, Giaffone e Salustiano decidem a Truck<\/strong><\/p>\n<p>Felipe Giaffone e Paulo Salustiano entram na pista do Aut\u00f3dromo Ayrton Senna, em Londrina, no s\u00e1bado, dia 10 de dezembro, sem restri\u00e7\u00f5es para decidir o t\u00edtulo da 21\u00aa temporada da F\u00f3rmula Truck. Pela segunda vez na temporada eles estar\u00e3o sem os restritores de pot\u00eancia em seus caminh\u00f5es e por isso poder\u00e3o aproveitar todos os cerca de 1.200 cavalos dos motores do Volkswagen Constellation e do Mercedes-Benz, respectivamente. Como prev\u00ea o regulamento dos mais velozes caminh\u00f5es do mundo, os cinco primeiros colocados s\u00f3 n\u00e3o usam o restritor, que varia de acordo com a coloca\u00e7\u00e3o, na prova de abertura e na \u00faltima. Um al\u00edvio para os dois que utilizaram o aparato durante praticamente todo o ano.<\/p>\n<p>&#8220;Sinceramente, me sinto aliviado, apesar de termos andado bem em Londrina mesmo com o restritor. Mas seria injusto n\u00f3s dois, que decidiremos o t\u00edtulo, usar tamb\u00e9m agora. Felizmente o regulamento retira isso da gente. Ser\u00e1 diferente, pois faz tempo que n\u00e3o ando com o motor cheio, pois uso o restritor desde a primeira corrida do ano&#8221;, disse Giaffone.<\/p>\n<p>A briga pelo t\u00edtulo entre os dois tem Giaffone na lideran\u00e7a com 350 pontos contra 322 de Salustiano. Como estar\u00e3o em jogo 53 pontos na pista de 3.145 metros do Norte paranaense, muita coisa pode acontecer. Quem corre por fora nesta disputa, mas somente pelo vice-campeonato de 2016, \u00e9 Diogo Pachenki, que tem 289 pontos e pode tomar o segundo lugar de Salustiano. Matematicamente ele n\u00e3o pode mais alcan\u00e7ar Giaffone, pois faria um m\u00e1ximo de 342 pontos.<\/p>\n<hr>\n<p><em>Texto: Milton Alves<br \/>\nImagens: Luciana Flores<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Sem d\u00favida que \u00e9 o ano mais regular da minha carreira, pois n\u00e3o zerei em nenhuma prova e espero n\u00e3o zerar nesta \u00faltima. 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