![\"\"](\"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shell-TEMP-2.CopaTruck26-260412-091208-josemariodias-001.webp\")
<\/a><\/p>\nNa volta 13, a pen\u00faltima da prova, Dirani chegou a emparelhar no fim da reta. Felipe bancou a trajet\u00f3ria por dentro e eles fizeram a primeira curva lado a lado. O multicampe\u00e3o prevaleceu por mil\u00edmetros na freada da curva 3. Na volta final o concorrente novamente atacou por fora no mesmo trecho. Mas alargou a trajet\u00f3ria na tomada da curva e Felipe segurou a segunda posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 a bandeirada, prevalecendo no maior pega da etapa.<\/p>\n
Nic por sua vez converteu pole em vit\u00f3ria na Elite, liderando todas as voltas da prova sem ser amea\u00e7ado.<\/p>\n
Com as invers\u00f5es dos grids, Felipe alinhou em s\u00e9timo na PRO e Nic em oitavo na Elite.<\/p>\n
O pelot\u00e3o se acomodou com seguran\u00e7a e o #4 n\u00e3o teve como conter ataque de Beto Monteiro na segunda curva. Nic era s\u00e9timo na Elite, pacientemente lendo a linha dos concorrentes para atacar no momento adequado. Logo o #31 avan\u00e7ou para sexto.<\/p>\n
A disputa na Elite esquentou na volta 3 e Nic foi h\u00e1bil para ganhar mais uma posi\u00e7\u00e3o, entrando no top5. A seguir superou mais um concorrente, para ser quarto.<\/p>\n
A pouco mais de 6 minutos da abertura da volta final, um competidor no top5 aparentemente ficou sem freio e parou seu caminh\u00e3o em lugar seguro no gramado. Felipe avan\u00e7ou para s\u00e9timo. E Nic por sua vez vinha em batalha franca e aberta pelo segundo lugar na Elite, emparelhado com o #44. A press\u00e3o surtiu efeito a tr\u00eas minutos da volta final, em bela manobra do #31 no fim da reta. O l\u00edder tinha mais de 5s de vantagem, e restavam tr\u00eas voltas para Nic manter 100% de aproveitamento como piloto Shell.<\/p>\n
J\u00e1 Felipe perdeu rendimento, abrindo a pen\u00faltima volta em 11\u00ba, a mesma posi\u00e7\u00e3o em que recebeu a bandeirada. Nic terminou em segundo lugar na Elite.<\/p>\n
A pr\u00f3xima etapa da Copa Truck acontece no primero fim de semana de maio, em Cascavel.<\/p>\n
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O que eles disseram:
\n“Foi dif\u00edcil, o caminh\u00e3o teve alguma coisa que o deixou dif\u00edcil de guiar. At\u00e9 conseguimos esse bom segundo lugar na primeira corrida, mas na segunda a alavanca do c\u00e2mbio acabou quebrando e fiquei preso na quinta marcha, sem ter o que fazer. Foi uma das corridas mais dif\u00edceis que fiz nos \u00faltimos 10 anos. Precisamos melhorar bastante e ver se alguma coisa quebrou no caminh\u00e3o. Agora \u00e9 revisar isso e ir para pr\u00f3xima. Feliz pelo Nic, que mandou bem”.
\nFelipe Giaffone<\/strong><\/p>\n“Foi uma das etapas mais dif\u00edceis. Completamente no escuro desde sexta-feira em rela\u00e7\u00e3o a fuma\u00e7a. Ca\u00edmos em dois treinos, sobrevivemos ao terceiro, fizemos a classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no escuro, meu p\u00e9 tremia no pedal enquanto fazia a volta, por medo de queimar por emiss\u00e3o. Estou feliz por conseguir primeiro e segundo aqui, numa pista dif\u00edcil de passar. A ideia \u00e9 manter a cabe\u00e7a no lugar, p\u00e9 no ch\u00e3o sem empolgar. O objetivo \u00e9 ser consistente, ent\u00e3o a ideia n\u00e3o \u00e9 de vencer todas, mas de sempre estar ali na frente. Se der para vencer, perfeito, mas sen\u00e3o, vou tentar buscar a maior quantidade de pontos poss\u00edveis”.
\nNic Giaffone<\/strong><\/p>\n
\n\nLuis Ferrari<\/span><\/em>
\nferrari@ferraripromo.com<\/a><\/span><\/em>
\n11 98666.8307<\/span><\/em><\/p>\n<\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Multicampe\u00e3o \u00e9 segundo na corrida 1, enquanto seu filho vence a primeira e \u00e9 segundo na segunda Maior patrocinadora do esporte a motor no mundo, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-52639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52644,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52639\/revisions\/52644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/a>Felipe foi segundo e 11\u00ba neste domingo de muita luta, quando seu equipamento n\u00e3o teve o melhor desempenho e mesmo assim ele usou toda experi\u00eancia para travar a concorr\u00eancia e pontuar com autoridade, at\u00e9 uma quebra de c\u00e2mbio no fim da corrida 2 o tirar das primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n