{"id":750,"date":"2012-03-08T19:12:03","date_gmt":"2012-03-08T22:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/?p=750"},"modified":"2024-08-04T09:16:04","modified_gmt":"2024-08-04T12:16:04","slug":"depois-do-terceiro-lugar-no-velopark-andre-marques-promete-empenho-para-terminar-trabalho-comecado-em-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r9competicoes.com.br\/r9\/2012\/03\/depois-do-terceiro-lugar-no-velopark-andre-marques-promete-empenho-para-terminar-trabalho-comecado-em-2011\/","title":{"rendered":"Depois do terceiro lugar no Velopark, Andr\u00e9 Marques promete empenho para \u201cterminar trabalho come\u00e7ado em 2011\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Andr\u00e9 Marques foi um dos pilotos que extra\u00edram saldo mais positivo da etapa de abertura da temporada da F\u00f3rmula Truck. O paulista de 30 anos obteve na corrida do \u00faltimo domingo (4) no aut\u00f3dromo ga\u00facho do Velopark seu melhor resultado na categoria \u2013 um terceiro lugar. Foi a quarta vez que Marques figurou no p\u00f3dio, depois da quinta posi\u00e7\u00e3o em Campo Grande, em 2010, e dos quartos lugares nas etapas de Buenos Aires, nos dois \u00faltimos anos.<\/p>\n

O desempenho no Velopark, onde ocupou o 12\u00ba lugar no grid de largada, trouxe a Marques a impress\u00e3o de que as metas para esta sua terceira temporada na Truck podem ser mais audaciosas. \u201c\u00c9 o ano de buscar resultados competitivos, de estar na disputa pelo campeonato. A minha maior vontade \u00e9 ganhar a primeira corrida, e estou vendo que isso deixa de ser um sonho e come\u00e7a a se tornar real. Meu equipamento me permite esse desejo\u201d, avaliou.<\/p>\n

A corrida de domingo no Velopark marcou a primeira atua\u00e7\u00e3o de Marques pela RM Motors, equipe campe\u00e3 de 2011. Depois de dois anos competindo com caminh\u00f5es Scania e Volvo, ele passa a competir com um Volkswagen, mais leve e com motor de nove litros. \u201cO estilo de pilotar \u00e9 bem diferente, voc\u00ea perde na pot\u00eancia mais ganha em aproxima\u00e7\u00e3o, em contorno de curvas, pode frear mais l\u00e1 dentro. E \u00e9 um caminh\u00e3o super resistente\u201d, atribuiu o piloto.<\/p>\n

Na assimila\u00e7\u00e3o do novo estilo de pilotagem, Marques enaltece a presen\u00e7a dos campe\u00f5es Felipe Giaffone e Renato Martins na equipe, al\u00e9m de Adalberto Jardim, da AJ5, que desenvolve um trabalho conjunto com a RM. \u201cS\u00e3o pilotos com muito gabarito, eles me ensinam muito sobre a guiada do novo caminh\u00e3o, o timing do equipamento, a fazer a leitura da corrida para exigir do caminh\u00e3o na hora certa. Estou muito bem servido de professores\u201d, reconheceu.<\/p>\n

Terceiro na classifica\u00e7\u00e3o do Campeonato Brasileiro, Marques passa a viver a expectativa da segunda etapa, marcada para 1\u00ba de abril no Rio de Janeiro. \u201cVou trabalhar para tentar conseguir terminar o trabalho que comecei no ano passado\u201d, avisa, em alus\u00e3o ao problema mec\u00e2nico que o fez abandonar a etapa carioca de 2011 quando era terceiro colocado. Roberval Andrade e Danilo Dirani, que eram primeiro e segundo, abandonaram a corrida poucas voltas depois.<\/p>\n

\u201cEra para aquela corrida ser minha, tive condi\u00e7\u00f5es de ganhar, foi uma pena o equipamento n\u00e3o resistir\u201d, recorda, voltando a citar os atributos que identifica em seu Volkswagen. \u201c\u00c9 um caminh\u00e3o extremamente confi\u00e1vel, por isso consegui um resultado t\u00e3o bom no Velopark. Nosso caminh\u00e3o n\u00e3o \u00e9 o mais r\u00e1pido, ainda temos coisas a melhorar nele, mas outras equipes que tinham caminh\u00f5es mais r\u00e1pidos n\u00e3o terminaram a corrida. Foi o que fez a diferen\u00e7a\u201d, arrematou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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